A net mellett a másik fontos tényező, hogy rögzítve legyen vizuálisan az út. Ez már egy mánia nálam. Néha az van bennem, hogy semmit nem fogok fényképezni, videózni, csak úgy vagyok egy túrán, kiránduláson. Viszont utólag nagyon bánnám, hogy nincs néhány kép és videó legalább. Így mindig van megfelelő cucc, hogy amit kell és lehet aztBővebben: “Technikai háttér 2. – kütyük”
Kategória tár:Egyebek
Technikai háttér 1. – internet
Azért azt le kell szögezni az elején, hogy egy ilyen túra a 21. században viszonylag egész könnyen össze – és leszervezhető. Olvastam blogokat, élménybeszámolókat, amik a 80-as 90-es években történtek. Se mobiltelefon, se internet, se igazán komolya kiépült kapcsolat az országok között. Főleg nem nyugati országokkal. Nagy előny, hogy egy rakás weboldal segít abban, hogyBővebben: “Technikai háttér 1. – internet”
Apróbb sztorik és videók 3.
Hidak Utunk során sokféle tájon tekertünk. És ilyenkor van nagy előnye a bringának, mert sokkal jobban része a tájnak az ember, mintha csak egy suhanó autóból nézi. Szlovéniában, a hegyek mellett a folyók és a rajtuk lévő hidak is érdekesek és szépek. Sajnos Ljubljanában arra nem volt időnk, hogy a híres – legalábbis a turisztikaiBővebben: “Apróbb sztorik és videók 3.”
Apróbb sztorik és videók 2.
Vonatok és bringaszállítás. Amint utaltam rá korábban ezzel is meggyűlt a bajunk, bár számoltunk rá előre, hogy lehetnek gondok majd ezen a téren. Annyira nem volt gáz, de ha többen is utaztak volna bringával, akkor lehetett volna. Pestig szokás szerint a magyar viszonyok. A kis vonatokon, addig lehet rakni, amíg van hely. Ez kb. 3-4Bővebben: “Apróbb sztorik és videók 2.”
Apróbb sztorik és videók 1.
Superman is bringával megy a celjei várba A celjei kulcsos sztori már ismert, ki lett vesézve. Azt is említettem, hogy nagyon eláztunk. A várhoz felvezető út eleje nem vészes, aztán egyszer csak az egyik utcán jobbra kell fordulni és hirtelen megindul egy baromira kaptatós út. Pihenő – mármint lankásabb rész – nem nagyon van. BárBővebben: “Apróbb sztorik és videók 1.”
Őrségi felkészülés
Beindult a nyaralás és ma volt egy kis időm tekerni. Így elindultam Szentgotthárd felé. Majd onnan Farkasfa és Szalafő felé jöttem haza. Elég dimbes-dombos a táj. Alföldi gyerekként kemény. Ez a 48km is bőven elég volt, de jól esett. Jó lenne még a héten többször is menni. Szentgotthárd Kifelé Farkasfáról Stravan a mai track: https://www.strava.com/activities/1706802590/shareable_images/map_based?hl=en-US&v=1531763907
Utolsó hét
Már csak egy hét és indul a túra. Bringák rendben, vonatjegyek megvannak és az utasbiztosítások is. Több helyen kempingben leszünk és nem kell előre helyet foglalni, csak szólni pár nappal korábban, hogy megyünk és számítsanak ránk. A velencei Camping Fusinaban még ez se szükséges. Sokáig egyáltalán nem tekertem, így van mit bepótolni. A múlt hétenBővebben: “Utolsó hét”
Célegyenesben
A tervezett bővítések megtörténtek a bringán: – lánc – hátsó váltó – hátsó sor – új és vékonyabb külsők (vee rubber, 32c)
Előzetes nyomvonalak
A jelenlegi álláspont szerinti útvonaltervünk: Maximum 10-11 nap az oda-vissza útra. 1. nap feljutás Pestre vagy Székesfehérvárra, ahol nemzetközi vonatra szállva -esti járat – eljutunk Celjére. A menetrend szerint a túra 2. nap hajnalán, fél 5 körül érünk a Cilleiek fészkébe. Ezt a napot itt is töltjük. Pihenés, felkészülés, vár – és városlátogatás. 3. napBővebben: “Előzetes nyomvonalak”
Tervezés, felkészülés
Miután jött az ötlet, hogy jó lenne a tengerig eltekerni, rögtön jött az is, hogy rendben, de mivel és milyen felszereléssel. Saját magam részéről elsőre az volt a terv, hogy az országúti bringámat (Gepida Bandon 1100) készítem úgy fel, hogy egy hosszabb trekkingelős túrát bírjon. Ebben csak az a legnehezebb, hogy egy felesleges furat sincsBővebben: “Tervezés, felkészülés”
Adria 2018 